Kapitánské zkoušky

Otázka číslo 1

za 1 bod Označit otázku

Termínem"směr proti proudu" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí směr:

A

od pramene toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.

B

k prameni toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.

C

od pramene toku.

Otázka číslo 2

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (tabule) znamená:

A

sběrné místo pro odevzdávání ropných odpadů z plavidel.

B

zařízení pro připojení normalizované příruby hasičské hadice (hydrant).

C

místo odběru pitné vody.

Otázka číslo 3

za 1 bod Označit otázku

Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat:

A

vyvěšením modrého kuželu vrcholem dolů.

B

dvojitým žlutým kuželem umístěným tak, aby byl viditelný ze všech stran.

C

vlajkou, pod kterou nebo nad kterou je vyvěšen balón nebo předmět podobného tvaru.

Otázka číslo 4

za 1 bod Označit otázku

Zvukový signál "řady úderů na zvon" znamená:

A

pozor.

B

signál nouze.

C

posádka na palubu.

Otázka číslo 5

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (světla) znamená:

A

zákaz proplutí.

B

doporučené proplavování v jenom směru nebo v obou směrech.

C

příkaz dát zvukový signál "1 krátký zvuk" nebo "2 krátké zvuky".

Otázka číslo 6

za 1 bod Označit otázku

Termínem "dlouhý zvuk" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

zvuk trvající 4 sekundy.

B

zvuk trvající 1 sekundu.

C

zvuk trvající 1/4 sekundy.

Otázka číslo 7

za 1 bod Označit otázku

Termínem "tlačná sestava" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí:

A

jedno nebo více spojených plavidel, vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem.

B

více plavidel svázaných boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy.

C

pevně nebo kloubově spojeno více plavidel, z nichž alespoň jedno je umístěno před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy.

Otázka číslo 8

za 1 bod Označit otázku

Za stání musí být plavidla zakotvena nebo vyvázána tak, aby:

A

nemohla změnit svoji polohu a ohrozit tím jiná plavidla nebo jim překážet.

B

jejich přídě směřovaly vždy proti proudu a na plavidlo byl zajištěn bezpečný přechod po lávce.

C

způsob zakotvení nebo vyvázání odpovídal postupu, vyznačeném na příslušném signálním znaku.

Otázka číslo 9

za 1 bod Označit otázku

Termínem "řada velmi krátkých zvuků" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

série čtyř zvuků, z nichž každý trvá 1 sekundu, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1 sekunda.

B

série nejméně šesti zvuků, z nichž každý trvá 1/4 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/4 sekundy.

C

série nejvýše pěti zvuků, z nichž každý trvá 1/2 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/2 sekundy.

Otázka číslo 10

za 1 bod Označit otázku

Členové posádky plavidla jsou povinni:

A

zachovávat mlčenlivost o pokynech nebo příkazech, které jim vůdce plavidla vydal v průběhu plavby.

B

plnit příkazy, které jim vydal vůdce plavidla.

C

řídit se pokyny vůdce plavidla vydanými k zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu.

Otázka číslo 11

za 1 bod Označit otázku

Termínem "nasedlé plavidlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

ukončení nástupu cestujících na osobní loď nebo naložení plavidla na nejvyšší povolený ponor.

B

naložení plavidla na ponor, který přesně odpovídá úředně stanovenému ponoru pro den, kdy bylo plavidlo nakládáno.

C

plavidlo, které uvázlo na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě jeho volného pohybu.

Otázka číslo 12

za 1 bod Označit otázku

Tento plovoucí signální znak (plovák) znamená:

A

pravá strana plavební dráhy.

B

rozdělení plavební dráhy.

C

levá strana plavební dráhy.

Otázka číslo 13

za 1 bod Označit otázku

Dohled na stojící plavidla bez posádky stanoví:

A

jejich provozovatel nebo vlastník.

B

vůdce plavidla, který opustil stojící plavidla jako poslední.

C

správce vodní cesty, na které plavidla stojí.

Otázka číslo 14

za 1 bod Označit otázku

Termínem "den" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí doba:

A

mezi východem a západem slunce.

B

která začíná půl hodiny před východem slunce a končí půl hodiny po západu slunce.

C

od 4,30 h do 20,00 h v létě a od 7,00 h do 17,00 h v zimě.

Otázka číslo 15

za 1 bod Označit otázku

Hlídku na stojícím plavidle stanoví:

A

jeho vůdce, nemá-li plavidlo vůdce, stanoví ji provozovatel plavidla nebo jeho vlastník.

B

provozovatel přístavu, překladiště nebo přístaviště.

C

plavební úřad.

Otázka číslo 16

za 1 bod Označit otázku

Termínem "kormidelna" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

prostor nebo nástavba na palubě odkud se řídí plavidlo.

B

místo na palubě, které slouží vůdci plavidla pro plnění všech funkcí.

C

zastřešený prostor na palubě plavidla vybavený kormidelním kolem.

Otázka číslo 17

za 1 bod Označit otázku

Plavidla s kotevním zařízením musí mít za plavby kotvy:

A

popuštěné z kotevních skříní nebo popuštěné přes okraj paluby.

B

těsně zataženy do kotevních skříní a připravené ke kotvení.

C

zajištěné proti shození nebo vytažení na palubu.

Otázka číslo 18

za 1 bod Označit otázku

Nosnost řetězů se snižuje na polovinu při teplotách:

A

-10oC a nižších.

B

0oC a nižších.

C

-20oC a nižších.

Otázka číslo 19

za 1 bod Označit otázku

Zakazuje se vhazovat, vylévat nebo nechat téci do vody:

A

ropné odpady jakéhokoli druhu, jakož i jejich směsi s vodou.

B

ropné odpady jakéhokoli druhu, pokud nejsou ředěny s vodou v poměru větším

C

než 1:100.

Otázka číslo 20

za 1 bod Označit otázku

Po ukončení zvedání kotvy se kliky:

A

nebo pohon vypojí ze záběru.

B

sejmou z navijáku a pohon se ponechá v záběru.

C

ponechají v záběru.

Otázka číslo 21

za 1 bod Označit otázku

Na volném konci všech používaných lan musí být:

A

oko vytvořené zápletem nebo lanovými svorkami.

B

izolační kabel.

C

zápich.

Otázka číslo 22

za 1 bod Označit otázku

Záchranný člun (loďka) musí být vybaven:

A

dvěma vesly, bidlem a hákem, vylévací nádobou.

B

alespoň jedním veslem, označením názvu mateřského plavidla, plovacími vestami

C

dvěma vesly, záchranným kruhem, vyvazovacím lankem.

Otázka číslo 23

za 1 bod Označit otázku

Outor je:

A

část lodní nástavby.

B

druh lodního mechanismu.

C

část obšívky plavidla v přechodu lodního dna do boků.

Otázka číslo 24

za 1 bod Označit otázku

Lodní obšívka se skládá z dnové obšívky a:

A

boční obšívky.

B

outorů.

C

boční obšívky a outorů.

Otázka číslo 25

za 1 bod Označit otázku

Mazání kotevních vrátků:

A

není nutné, protože všechny pohyblivé části kotevního vrátku mají samomazná pouzdra.

B

se provádí mazacím tukem.

C

se provádí olejem v trvalé lázni.

Otázka číslo 26

za 1 bod Označit otázku

Mezi konstrukční prvky drapákového bagru patří:

A

horní a spodní turas.

B

elektricky poháněný kladkostroj - "pojízdná kočka".

C

závěsná konstrukce tvaru "A".

Otázka číslo 27

za 1 bod Označit otázku

Výkon drapákového bagru za hodinu v m3 je stanoven:

A

rozdílem obsahu drapákové lžíce v m3 od počtu cyklů za hodinu, vynásobeného koeficientem naplnění drapákové lžíce.

B

součinem obsahu drapákové lžíce v m3, počtu cyklů za hodinu a koeficientem naplnění drapákové lžíce.

C

podílem obsahu drapákové lžíce v m3 k počtu cyklů za hodinu, vynásobeného koeficientem naplnění drapákové lžíce.

Otázka číslo 28

za 1 bod Označit otázku

V provozu mohou být používána jen elektrická a strojní zařízení a materiály, které svou konstrukcí, provedením a technickým stavem odpovídají předpisům k zajištění bezpečnosti

A

nezhoršují pracovní prostředí nad dovolené hodnoty.

B

práce a provozu a:

C

předpisům o ochraně před nepříznivými povětrnostními podmínkami.

Otázka číslo 29

za 1 bod Označit otázku

Akumulátory jsou zdroje:

A

stejnosměrného proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie chemický proces.

B

střídavého proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie mechanický proces.

C

střídavého proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie chemický proces.

Otázka číslo 30

za 1 bod Označit otázku

Lžícový bagr lze na malé vzdálenosti přesouvat pomocí:

A

lžíce opřené o manipulační člun.

B

lžíce opřené o dno.

C

otočné plošiny.

Otázka číslo 31

za 1 bod Označit otázku

Nejnižší koeficient naplnění drapákové lžíce u drapákového bagru z uvedených zemin má:

A

písek.

B

štěrk.

C

kamenitý materiál.

Otázka číslo 32

za 1 bod Označit otázku

U olověného akumulátoru je provozní napětí jednoho článku:

A

4 V.

B

6 V.

C

2 V.

Otázka číslo 33

za 1 bod Označit otázku

Podle způsobu těžby rozdělujeme plovoucí bagry na:

A

sací, drapákové, korečkové a lžícové.

B

mechanické a svahové.

C

pískové, štěrkopískové a jílové.

Otázka číslo 34

za 1 bod Označit otázku

Mechanizovaný bagrovací proces, při němž se vodou rozrušuje a také dopravuje zemina na místo technologického určení, se nazývá:

A

hydromechanizace.

B

hydrologie.

C

hydrogeologie.

Otázka číslo 35

za 1 bod Označit otázku

Pokud provozní dokumentace neurčí jinak, pohonné hmoty:

A

mohou být doplňovány za chodu motoru, pouze pokud jde o naftu.

B

mohou být doplňovány za chodu motoru.

C

nesmí být doplňovány za chodu motoru.

Otázka číslo 36

za 1 bod Označit otázku

Hydromonitor je zařízení, které:

A

dopravuje směs vody s rozplavenou zeminou pomocí výtlačného potrubí od těžebního bagru k plovoucímu dopravníkovému pásu.

B

narušuje od větší vzdálenosti těžební stěnu tryskajícím paprskem vodního proudu.

C

monitoruje a zároveň na monitorovací pohyblivý váleček graficky zobrazuje povrch dna.

Otázka číslo 37

za 1 bod Označit otázku

U plovoucího korečkového bagru se při těžbě přilnavého materiálu používají korečky:

A

široké a mělké.

B

úzké a hluboké.

C

poloúzké a polohluboké.

Otázka číslo 38

za 1 bod Označit otázku

Zatížení horního turasu u plovoucího korečkového bagru ukazuje:

A

voltmetr.

B

echograf.

C

ampérmetr.

Otázka číslo 39

za 1 bod Označit otázku

Uložené, avšak nepoužívané kabely elektrických zařízení musí být:

A

zkratovány.

B

odizolovány.

C

propojeny.

Otázka číslo 40

za 1 bod Označit otázku

Plovákové těleso korečkového bagru je většinou tvořeno:

A

jedním plovákem.

B

dvěma plováky.

C

čtyřmi plováky.

Test "Strojmistr (bagry)"