Kapitánské zkoušky

Otázka číslo 1

za 1 bod Označit otázku

Tento plovoucí signální znak (bóje) znamená:

A

pravá strana plavební dráhy.

B

levá strana plavební dráhy.

C

rozdělení plavební dráhy.

Otázka číslo 2

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (plovatka) znamená:

A

rozdělení plavební dráhy.

B

levá strana plavební dráhy.

C

pravá strana plavební dráhy.

Otázka číslo 3

za 1 bod Označit otázku

Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená:

A

hrozí nebezpečí kolize.

B

signál nouze.

C

pozor.

Otázka číslo 4

za 1 bod Označit otázku

Termínem "blikavé světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí přerušované světlo:

A

s počtem 40 až 60 záblesků za minutu.

B

s jedním, dvěma nebo třemi záblesky za minutu.

C

s minimálním počtem 90 záblesků za minutu.

Otázka číslo 5

za 1 bod Označit otázku

Sníženou viditelností se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

podmínky, při nichž viditelnost omezuje zejména mlha, hustý déšť, sněhová vánice nebo dým.

B

mlha, hustý déšť nebo doba mezi západem a východem slunce.

C

situace, při níž již není z kormidelny plavidla dostatečný výhled na vodní cestu, zejména pro nadrozměrný náklad nebo atypickou sestavu plavidel.

Otázka číslo 6

za 1 bod Označit otázku

Termínem "stálé světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku:

A

225°.

B

380°.

C

360°.

Otázka číslo 7

za 1 bod Označit otázku

Termínem "řada velmi krátkých zvuků" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

série nejvýše pěti zvuků, z nichž každý trvá 1/2 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/2 sekundy.

B

série čtyř zvuků, z nichž každý trvá 1 sekundu, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1 sekunda.

C

série nejméně šesti zvuků, z nichž každý trvá 1/4 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/4 sekundy.

Otázka číslo 8

za 1 bod Označit otázku

Koupající se osoby musí od plavidel, která nejsou malými dodržovat bezpečnou vzdálenost, která je alespoň:

A

10 m.

B

3 m.

C

50 m.

Otázka číslo 9

za 1 bod Označit otázku

Červeným plamencem signalizuje plavidlo:

A

které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení.

B

které má přednost při proplouvání místy s určeným pořadím proplouvání.

C

požární ochrany.

Otázka číslo 10

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (tabule) znamená:

A

plavba sportovních a rekreačních plavidel povolena.

B

místo vyhrazené k rybolovu pomocí malých plavidel.

C

plavba plavidel, která nejsou plachetnicemi ani nemají vlastní pohon, povolena.

Otázka číslo 11

za 1 bod Označit otázku

Termínem "dlouhý zvuk" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

zvuk trvající 1 sekundu.

B

zvuk trvající 1/4 sekundy.

C

zvuk trvající 4 sekundy.

Otázka číslo 12

za 1 bod Označit otázku

Používat stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla:

A

je zakázáno pro uvolňování nasedlých plavidel, zákaz vyvazování se nevztahuje na malá plavidla.

B

je zakázáno pro vyvazování plavidel, ale lze je výjimečně použít pro uvolnění nasedlého plavidla.

C

je zakázáno pro vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel.

Otázka číslo 13

za 1 bod Označit otázku

Vůdce plavidla je povinen učinit neodkladná opatření k nápravě, uniknou-li z plavidla do vody:

A

chemické látky, pokud nejsou ředěny s vodou v poměru větším než 1:100.

B

neředěné ropné produkty nebo odpady, anebo chemické látky, pokud vytvářejí na hladině vody pěnu.

C

látky, které mohou ohrozit bezpečnost plavby, ostatní uživatele vodní cesty anebo znečistit vodní cestu.

Otázka číslo 14

za 1 bod Označit otázku

Termínem"směr proti proudu" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí směr:

A

k prameni toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.

B

od pramene toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.

C

od pramene toku.

Otázka číslo 15

za 1 bod Označit otázku

Pro zákaz kouření a používání otevřeného ohně na plavidle se na přístupové lávce nebo na palubě plavidla použije znak, který tvoří:

A

bílá červeně olemovaná kruhová tabule, jejíž středem je napříč veden červený pruh a je na ní vyobrazena cigareta, z níž vychází kouř.

B

bílá červeně olemovaná čtvercová tabule, s červeným pruhem vedeným po úhlopříčce zleva doprava a je na ní vyobrazena černá pochodeň, z níž vychází červený a žlutý plamen.

C

modrá tabule trojúhelníkového tvaru, na niž je vyobrazeno bílé písmeno F.

Otázka číslo 16

za 1 bod Označit otázku

Termínem "kormidelna" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

místo na palubě, které slouží vůdci plavidla pro plnění všech funkcí.

B

prostor nebo nástavba na palubě odkud se řídí plavidlo.

C

zastřešený prostor na palubě plavidla vybavený kormidelním kolem.

Otázka číslo 17

za 1 bod Označit otázku

Zakazuje se vhazovat, vylévat nebo nechat téci do vody:

A

ropné odpady jakéhokoli druhu, pokud nejsou ředěny s vodou v poměru větším

B

než 1:100.

C

ropné odpady jakéhokoli druhu, jakož i jejich směsi s vodou.

Otázka číslo 18

za 1 bod Označit otázku

Šířka přechodové lávky pro posádky musí být nejméně:

A

40 cm.

B

60 cm.

C

80 cm.

Otázka číslo 19

za 1 bod Označit otázku

Zátěžové (balastní) nádrže slouží:

A

ke zvýšení ponoru plavidla.

B

ke snížení ponoru plavidla.

C

jako lodní nádrže pro znehodnocené olejové produkty.

Otázka číslo 20

za 1 bod Označit otázku

Zvětšení nosnosti ale zmenšení ohebnosti ocelového lana jsou vlastnostmi lana, které má duši:

A

umělou.

B

drátěnou.

C

konopnou.

Otázka číslo 21

za 1 bod Označit otázku

Po ukončení zvedání kotvy se kliky:

A

nebo pohon vypojí ze záběru.

B

ponechají v záběru.

C

sejmou z navijáku a pohon se ponechá v záběru.

Otázka číslo 22

za 1 bod Označit otázku

Oko na laně vytvořené lanovou sponou může být použito na:

A

vyvazování plavidel s vlastním pohonem v plavebních komorách.

B

kotvících lanech plovoucích strojů a na vyvázání přístavních můstků osobní lodní

C

dopravy.

Otázka číslo 23

za 1 bod Označit otázku

Páteř je:

A

výztuha paluby.

B

součást obšívky.

C

podélná výztužná část na dně plavidla.

Otázka číslo 24

za 1 bod Označit otázku

Obrtlík, který je umístěn mezi kotvou a kotevním řetězem:

A

je bezpečnostní pojistkou proti utržení kotvy.

B

zabraňuje tomu, aby docházelo k přetáčení kotevního řetězu.

C

zajišťuje pevné spojení kotvy s kotevním řetězem.

Otázka číslo 25

za 1 bod Označit otázku

Příčná výztuha kostry trupu v boku, u malých plavidel i ve dně je:

A

stringer.

B

podvlak.

C

žebro.

Otázka číslo 26

za 1 bod Označit otázku

Lžícové bagry se hlavně kotví:

A

dvouramennými kotvami.

B

kotevními bójemi.

C

piloty a lany.

Otázka číslo 27

za 1 bod Označit otázku

Přívodní kabel elektrických zařízení uložený ve vodě nebo nad vodou:

A

může být spojován spojovacími armaturami.

B

nesmí být spojován spojovacími armaturami.

C

může být spojován spojovacími armaturami pouze za předpokladu, že jsou z

Otázka číslo 28

za 1 bod Označit otázku

Důlními vodami jsou všechny:

A

srážkové vody, které vnikly do hlubinných nebo povrchových důlních prostorů pouze prostým vtékáním srážkové vody.

B

podzemní, povrchové a srážkové vody, které vnikly do hlubinných nebo povrchových důlních prostorů.

C

podzemní vody, které vnikly do hlubinných nebo povrchových důlních prostorů pouze gravitací z podloží.

Otázka číslo 29

za 1 bod Označit otázku

Nejnižší koeficient naplnění drapákové lžíce u drapákového bagru z uvedených zemin má:

A

kamenitý materiál.

B

písek.

C

štěrk.

Otázka číslo 30

za 1 bod Označit otázku

Ovládač elektrických nebo strojních zařízení musí být chráněn nebo umístěn tak, aby nemohlo dojít k:

A

nežádoucímu ovládání zařízení pádem horniny nebo předmětů.

B

nežádoucímu transportu zařízení.

C

nežádoucí demontáži zařízení.

Otázka číslo 31

za 1 bod Označit otázku

Začátek těžby plovoucím korečkovým bagrem můžeme charakterizovat následujícím postupem:

A

dáme zvukový signál, vyzvedneme lafetu nad hladinu, spustíme dopravníkový pás, napneme zadní a povolíme přední kotevní lano, zapneme motor dolního turasu a pomalu položíme lafetu na bagrovanou zeminu.

B

dáme zvukový signál, položíme lafetu na bagrovanou zeminu, povolíme přední kotevní lano, zapneme motor dolního turasu a spustíme dopravníkový pás.

C

zvedneme lafetu nad bagrovanou zeminu, mírně napneme přední kotevní lano, dáme zvukový signál, spustíme dopravníkový pás a potom motor horního turasu.

Otázka číslo 32

za 1 bod Označit otázku

Ejektor u sacího bagru je:

A

mechanický rozrušovač horniny.

B

kontrolní přístroj k měření úkosů u příkopového bagrování.

C

proudové čerpadlo zabudované do sacího potrubí.

Otázka číslo 33

za 1 bod Označit otázku

Délka záběru před turasem při těžbě korečkovým bagrem se zvětšuje:

A

zvětšováním hloubky bagrování a zmenšováním délky (prověšením) korečkového řetězu.

B

zmenšováním délky (prověšením) korečkového řetězu.

C

zmenšováním hloubky bagrování a zvětšováním délky (prověšením) korečkového řetězu.

Otázka číslo 34

za 1 bod Označit otázku

U korečkového bagru poznáme zasypání korečkového řetězu materiálem podle toho, že:

A

se při navíjení zadního kotevního lana začíná napínat korečkový řetěz.

B

se při navíjení lafetového lana začínají potápět přední plováky.

C

z vypouštěcích zátek zadních nádrží začíná vytékat voda.

Otázka číslo 35

za 1 bod Označit otázku

Hydropneumatická těžba je založena na hydropneumatickém principu, tzn., že:

A

k rozrušení materiálu a jeho dopravě nad vodní hladinu je využita energie pohonu lodi.

B

do těženého materiálu se vmísí roztok polyakrylamidu, jehož částice se shlukují v polymerové řetězce v podobě vláken, která vyplouvají nad hladinu.

C

vynáší materiál smíchaný se vzduchem a vodou nad vodní hladinu.

Otázka číslo 36

za 1 bod Označit otázku

Mezi konstrukční prvky plovoucího lžícového bagru patří:

A

korečkový řetěz.

B

bagrovací čerpadlo.

C

závěsná konstrukce tvaru "A".

Otázka číslo 37

za 1 bod Označit otázku

Hlavní poháněnou jednotkou korečkových bagrů je turas:

A

horní.

B

dolní.

C

střední.

Otázka číslo 38

za 1 bod Označit otázku

Kontrola a údržba konstrukčních a pracovních prvků plovoucích drapákových bagrů je povinností posádky bagru. U pojízdné konstrukce elektricky poháněného kladkostroje - "kočky" se především kontroluje:

A

dehydrační zařízení.

B

zda se nezadírají kladky a kola.

C

třídící zařízení.

Otázka číslo 39

za 1 bod Označit otázku

Plovoucí lžícové bagry se podle konstrukčního provedení výložníku (kyvného ramene) a lžíce rozdělují na bagry se lžící:

A

sedimentární a rozrušovací.

B

otočnou a výklopnou.

C

výškovou a vlečnou (korečkem).

Otázka číslo 40

za 1 bod Označit otázku

U plovoucího korečkového bagru se úzké a hluboké korečky používají při těžbě:

A

sypkého materiálu.

B

jílu.

C

přilnavého materiálu.

Test "Strojmistr (bagry)"